Cette
formation française se déroulera au lycée sur une année
scolaire après le BTS, le DUT ou le TSU, qui est le diplôme délivré
au Mexique par les Universidades Tecnològicas.
La licence professionnelle «Maintenance des Systèmes Pluritechniques»
sera un diplôme reconnu internationalement, délivré par
l’Université des «Sciences et Techniques du Mans».
Voici quelques-unes des caractéristiques de cette formation :
1. Peuvent s'inscrire à cette préparation à la licence Professionnelle les titulaires du BTS MI ou MAVA et les titulaires du TSU Après-Vente Automobile ou Maintenance des Systèmes Industriels, ayant une maîtrise de la langue française suffisante pour pouvoir suivre les cours en français. Le niveau B1 du DELF sera exigé, comme il est de règle en France pour pouvoir suivre ce type d'études.
2. L'inscription définitive est conditionnée par le règlement du coût de la formation, qui s'élève à 70 000 pesos et par l’engagement d'une entreprise à s’impliquer dans cette formation. L'entreprise s'engagera :
a) à prendre l'étudiant en stage sur des périodes équivalentes à 16 semaines
b) à proposer un sujet d'étude, qui lui sera utile et constituera le thème du projet tutoré. L'aboutissement et la présentation de ce projet par l'étudiant, les évaluations effectuées tout au long de l'année, permettront de valider le diplôme en fin d'année.
c) à envisager l'embauche de l'étudiant, qui aura obtenu sa licence. En effet, non seulement celui-ci aura reçu une formation le préparant à occuper une fonction correspondant à un besoin défini au préalable par l'entreprise, mais encore faudra-t-il que le projet tutoré soit mené à son terme et satisfasse toutes les parties.
d) à désigner un tuteur chargé du suivi de l'étudiant au cours de son stage en entreprise.
3. La formation se déroule sur une année scolaire complète de 36 semaines, l'examen final se déroulant pendant la dernière période de 4 semaines.450h sont consacrées à la formation. Elles se dérouleront au lycée et sous forme de vidéo-conférence.
150h sont consacrées au projet tutoré qui consiste en un travail personnel d’analyse d’une problématique liée à l'entreprise. Il se prépare en entreprise. Le thème du projet peut être soit :
proposé par l'étudiant lui-même et validé par un tuteur (enseignant ou industriel),
proposé par un enseignant,
proposé par un industriel et vu comme une préparation au stage d’entreprise qui suivrait.
Dans tous les cas, l'étudiant est suivi par un tuteur pédagogique (enseignant).
546h correspondent à une phase d’apprentissage se déroulant dans l'entreprise suivant un programme et des objectifs définis initialement et approuvés par l'équipe enseignante et l'entreprise.
4. Exemples de compétences recherchées par les entreprises et préparées par la licence « Maintenance des Systèmes Pluritechniques ».
Option Maintenance et Exploitation des Installations Industrielles
Cadre en maintenance et exploitation des installations industrielles
Spécialiste d’un type d’installation technique
Responsable d’atelier
Adjoint chargé de l'exploitation d’un secteur de production industrielle.
Responsable Maintenance
Responsable logistique
Ingénieur en Maintenance
Option Organisation et Management des Services de l'Automobile
Chef Après-Vente
Réceptionniste ou Asesor de Servicio
Gestionnaire Après-Vente
Formateur après ventes
Coordinateur après vente auprès d'un groupe d´entreprises après vente
Gérant Après-Vente
Expert technique méthodes et Technologie
Ingénieur Après-Vente
….
5. Description de la fonction de Cadre en Maintenance et Exploitation des Installations Industrielles, représentative des fonctions d’encadrement de la spécialité :
« Maintenance et Exploitation des Installations Industrielles »
Maintenance et Exploitation :
Le cadre en Maintenance et Exploitation des Installations Industrielles définit et applique une politique performante de gestion des installations adaptée à son entreprise.Management :
Il anime, forme et organise des équipes ; il assure la gestion financière des chantiers et des contrats avec les sous-traitants.Production :
Il affirme ses compétences dans l'exploitation des lignes de fabrication automatisées.
6. Description de la fonction de Chef Après-Vente, représentative des fonctions d'encadrement de la spécialité :
« Organisation et Management des Services de l'Automobile »
Les compétences d'un Chef Après-Vente sont très diversifiées. Si elles s'appuient à la base sur des compétences techniques (mécanique, carrosserie, mécanismes de réparation), elles dépassent très largement le contexte de la technique pour viser le management, la gestion et le développement économique.
Compétences générales :
1. Etre capable de manager une équipe, de communiquer avec elle,
2. Etre capable de gérer économiquement et organiser l'activité après-vente d'une entreprise,
3. Etre capable de mettre en place une stratégie commerciale et développer les ventes de l'après-vente.Compétences spécifiques :
Manager et animer une équipe / Gérer les compétences des équipes.
Négocier, animer une réunion, gérer les conflits.
Mettre en place des démarches qualité.
Maîtriser les grands indicateurs de gestion économique, établir et suivre un budget.
Appliquer la réglementation dans l'après-vente (droit social, civil, pénal, ….)
Assurer le développement commercial de l'après-vente.
Situer le secteur automobile, l'activité économique de l'après-vente : dans l'économie nationale et internationale.
Maîtriser les nouvelles technologies, matériaux et équipements des ateliers.
Connaître les différentes organisations du travail dans l'après-vente.
Analyser et mesurer la productivité d'un atelier de maintenance et de carrosserie.
Organiser un atelier de maintenance et de carrosserie / Organiser un magasin de pièces.
Analyser et mesurer la gestion des stocks de pièces de rechange.